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後入れ添加剤(あとてん)とは?  エンジンのチューニングパーツ? 

後入れ添加剤(後添:あとてん)とは、エンジンオイル交換時やオイル使用時に後から追加する添加剤です。ある意味業界用語です。

添加剤というと一般的にはオイルメーカーがオイルを製造する際に配合する添加剤を指します。それと区別するため、オイル交換時に後から加える添加剤を「後添(あとてん)」と呼びます。

 

エンジンオイル用の「後添」添加剤にはさまざまな種類がありますが、代表的な用途は次の2つです。

① 摩擦低減添加剤(FM剤)  摩擦を低減する添加剤です。エンジン内部の摩擦損失を減らすことで、エンジン回転を滑らかにし、静粛性や燃費の向上に貢献します。

② 耐摩耗添加剤(AW剤)  摩耗を低減する添加剤です。金属表面を保護し、エンジンの摩耗を抑えることで耐久性を向上させ、エンジンの寿命を延ばします。

 

ここで「そんなに良いものなら最初からオイルにたっぷりと入れておけばいいのでは?」と思われた方もいるでしょう。そう思われた方は鋭いです!

実際、FM添加剤やAW添加剤はほとんどのエンジンオイルに配合されています。しかしエンジンオイルは、摩擦低減だけでなく清浄性、酸化安定性、排ガス後処理装置への適合性などさまざまな性能のバランスを取る必要があります。そのため特定の性能だけを極端に高めることは簡単ではありません。

さらにここが大切ですが添加剤は高価なものが多く、コスト面からあまり多く添加できません。特に大量生産大量販売されているオイルはコスト削減もとても大切です。

 

後添添加剤(あとてん)は、「より摩擦を減らしたい」「もっと摩耗を減らしたい」などの特定の目的に使用される添加剤です。うまく使うことで希望の性能を必要なだけプラスできるマニア向けの添加剤と言えます!つまりある意味「チューニングパーツ」です!

 

このあと数回にわたり、エンジン内部で摩擦がどのように発生し、添加剤メーカーがどのような技術で摩擦や摩耗を低減しているのかを書く予定です。お楽しみに!

 

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