新車の約半分がハイブリッド車（以下HV）にもかかわらず今だにHV用オイル規格はありません。そのため、市場でHV用オイルとして売られているものは単なる低粘度オイルで「HV用オイル」ではありません！ではなぜHV用オイルは制定されていないのでしょうか？

これにはオイル業界と自動車業界の認識の違いがあると思われます。

オイル業界はHV用オイル規格が必要と考え、APIは2025年5月に作業部会を設置し、早期に結論を出そうとしています。作業内容として　①始動停止が約10倍も多い　②低油温　③水分・未燃焼燃料の大量混入　などに考慮した新しいテストと基準の作成を目指しています。

これに対して自動車業界は　①オイルのラインアップが増えることへの抵抗　②今のオイル規格で十分　と考えています。さらにＨＶ用規格が新しく出ると、現在開発中のGF-8規格の制定が遅れるという懸念もあり消極的です。

従来、新しいオイル規格は自動車業界からの要望（ニーズ・ステートメント）が出て、オイル業界がそれに基づき開発します。HV用についてはこの要望がなく、さらに現在自社のHV車で起きている問題点の情報共有も出てきません。そのためHV用規格が現在も制定されていません。

個人的にはHVエンジンと通常エンジンは異なる点が多く、HV用オイル規格は必要と考えます。もちろんオイルのラインアップが増える複雑さはありますがそれでも必要と思います。

最後にCMになりますが、私の手元には世界的添加剤メーカーのＩ社が独自に過酷なHV用基準を作りテストした資料があります。これに基づいて弊社のACEA　C5/C6　SP　０W20を製造しています。同じく世界的添加剤メーカーＬ社も独自に同様な過酷なテストをしておりこれに基づきSP規格製造しています。まだ公的なHV規格はありませんが、これが現在ベストなＨＶ用オイルと思います。

おまけ

いくつかの海外の自動車メーカーで指定粘度を0W20から30番、40番という高粘度に変更しているようです。つまり「単なる低粘度オイル」でエンジンに問題が起きている可能性があります。（もちろんエンジンの加工精度の問題もあります）