欧州車向けエンジンオイル規格「ACEA2021」の2020年12月現在の最新情報です。

 本来2020年中に決定予定でしたが、コロナの影響や新規格A7/B7・C6の検討の遅れなどの理由で2021年4月2日に規格決定（リリース）と延期されました。（再延期の可能性もあります）

新規格の名称は「ACEA2021」となります。

現行ACEA2016との相違点は性能的には

①LSPI対策　　Sequence IX 　LSPI Test　

②タイミングチェーン摩耗対策　　Sequence X 　Chain Wear Test

③ターボチャージャーデポジットテスト　　CEC TDG-L-114 　Toyota T/C Deposits

が大きな相違点でこれ以外にも省燃費性能などがあげられます。

 カテゴリーでの変更点は

①「A3/B3」が廃止となり「A7/B7（HTHS2.9～3.5）」が新設

②「C1」が廃止となり「C6（HTHS2.6～2.9）」が新設　されます。

 特に注意が必要なのはLSPIとチェーン摩耗テストは「API　SP規格」と同じテスト方法を採用しており「ACEA規格」と「API規格」は規格の内容が近づいて来ていると考え良いと思います。

 ACEAについては新情報が入りしだいまたブログで報告させて頂きます。

おまけ　

現行の「ACEA2016規格」は2022年12月1日をもって廃止され「ACEA2021」だけとなります。